单梁起重机遥控器上有急停按钮、启动键、上、下、左、右、前、后等按键。其中急停按钮是很关键的，它主要的作用的在危险情况下紧急停止。
当单梁起重机发生溜钩情况下，只有按急停按钮才能控制吊钩溜钩。
采用控制器及线控操作方式：由于控制线所限，行车在吊运物体走动时操作员必须跟随物体的左右或物体下面来实现控制行车的走动，有时视线不那么清晰或控制线与物体搅拌在一起时给操作员作业带来极大不便，同时存在安全隐患。
作业时由于物体的面积过大或线控又不那么灵活运用时，需要几个人配合才能完成作业，在作业时如果沟通不十分默契，那么作业的准确率将会大打折扣，生产效率也同样会大打折扣。
采用驾驶室操作方式：是通过凸轮控制器或联动台由驾驶员控制起重机。使用时必须持有操作证人员爬上起重机驾驶室操作，起重机下专有辅助人员挂绳、指挥。作业时驾驶员必须通过地面的指挥人员手势来操作，如果存在视角盲区或指挥失当驾驶员误解意思等将会产生操作错误，具有比较大的危险潜伏性。
原有功能：原有系统的功能和使用情况仍然保留。
改装系统：改装遥控后的功能能满足原有的全部使用功能。
系统转换：在驾驶室可以轻易的转换室控与遥控，灵活方便。
提高生产效能：控制掌握在操作者手里，使造作者独立判断，有连贯性，产量自然提高。
人力资源减少：减少一名驾驶员操作，使用者可独立挂钩头，一人独立操作勿须指挥。
远离了危险区：操作对于高温、强酸、强碱或视线不清晰等等情况，操作者可站在安全且视野良好地方操作。
减少维护成本：遥控器可以完全取代驾驶室功能，让“驾驶室”发挥移动性功能。
使用急停按钮也是有讲究的，在行车使用完后应马上按下急停按钮。因为如果不按急停按钮的情况下，行车是通电的。如果不注意碰到其它按键有可能会造成安全事故的发生。
如果行车在长时间通电的情况下，也会影响到电气元件的使用寿命。比如警示灯会长期闪烁，超载限制器也会保持在工作状态。时间一久，必然会缩短这些电器件的使用寿命。
急停按钮就像手机上的开机键以及解锁功能。当我们使用手机时会打开开机键并解锁，用玩手机按开机键关闭电源。如果长时间呈使用状态同样会缩短使用寿命并且很耗电。所以在使用单梁起重机时，也应养成一个良好的习惯。
针对急停按钮，我们力福汀起重机公司考虑到操作员偶尔也会疏忽。所以在电气设计中做了改善，在操作手柄停止动作3分钟后，不管还会不会继续使用都会自动给行车断电。
如果继续使用需要重新打开。这就避免了因疏忽或忘记按下急停按钮带来的安全隐患。这是其他起重机厂家所不能及的，单梁起重机设计就是要从每一个细节入手，不断的改进，才会有新的成长。
安全锁匙：安全钥匙开关，防止未授权者使用或不小心触动按键。
总停开关：紧急情况按下总停开关，起重机全部停止，强调了整体的安全系数。
上下按键：吊钩上下起升具有多达2个速度，通过时间继电器多达5速。
东西按键：大车行走具有多达2个速度，通过时间继电器多达5速。
南北按键：小车行走具有2个速度，通过时间继电器多达5速。
按键安全：上/下、东/西、南/北能相互抑制，不会产生抵触。
控制距离：可达100米，确保起重机使用在视线范围之内。
安全编码：多达几千万甚至几千亿组安全编码，保证多台遥控在同一地点使用时，不会窜码而影响其他机使用。
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