防爆单梁起重机配件报废标准

发布时间:2019/06/29 浏览量:153

防爆单梁起重机是指在必定范围内笔直进步和水平转移重物的多动作防爆单梁起重机械。又称吊车(diaoche)。归于物料转移机械。

防爆单梁起重机的作业特点是做间歇性运动,即在一个作业循环中取料、运移、卸载等动作的相必须要组织是替换作业(tihaunzuoye)的,防爆单梁起重机在市场上的开展和运用越来越广泛。

针对这样一种转移重物的机械来说,这样的复合运动自然而然会对其零部件(lingbujian)形成很大的耗费,防爆单梁起重机配件报废标准因此咱们要具体的了解各零部件(lingbujian)的作废规范,当令替换配件(peijain),然后使得防爆单梁起重机愈加安全高效的作业。

防爆单梁起重机配件报废标准

防爆单梁起重机吊钩的作废规范是什么?

答案:有下述缺点时,必须要作废替换:
(1、外表有裂纹、破口或发裂者,必须要作废。
(2、风险断面磨损量超越原尺度的10%,必须要作废。
(3、风险断面及钩颈部发作塑性变形,必须要作废。
(4、开口度比原尺度添加15%,必须要作废。
(5、吊钩尖部改变变形超越10。以上,必须要作废。

滑轮的作废规范是什么?

答案:滑轮的作废规范是
1、滑轮绳槽的壁厚磨损量达原厚度20%。
2、滑轮绳槽底部的径向磨损量超越钢丝绳直径(zhijing)的50%或不均匀磨损超越3mm。
3、铸铁滑轮发现比较严峻的裂纹。
4、滑轮轮缘严峻损坏

制动轮的作废规范是什么?

答案:制动轮作业外表爪痕深度或径向磨损达1.5mm时,必须要从头车制并热处理。起升组织的制动轮其磨损量超越原厚度40%时,必须要作废。运转组织的制动轮其磨损量超越原厚度的60%时,必须要作废。
防爆单梁起重机大修包含的内容有哪些?
答案:大修包含:机械部分:各组织悉数分化,包含减速器、联轴器、卷筒组、车轮组和取物设备等,替换必须要作废零部件(lingbujian),清洗后从头装配并加油光滑。替换钢丝绳及制动器(zhidongqi)。
电气部分:要分化电动机,烘干、拼装并加油光滑。替换破损的电动机,替换制动器(zhidongqi)翻开设备,替换破损的控制器,检修或替换维护柜,替换悉数线路的接线(jeixian),从头配线装置,替换照明信号系统的控制板。
金属结构部分:对呈现下挠、旁弯的主梁进行纠正和加固,对整台防爆单梁起重机要清洗洁净并重涂防锈漆两遍。

车轮的作废规范是什么?

答案:当车轮呈现下列状况之一时必须要作废:
1、有裂纹。
2、轮缘厚度磨损达原厚度的50%。
3、踏面厚度磨损达原厚度的15%。
4、当运转速度低于50m/min,线概括度达1mm。或当运转速度高于50m/min,线概括度达0.5mm。
5、踏面呈现麻点,当车轮直径(zhijing)小于500mm,麻点直径(zhijing)大于1mm。或车轮直径(zhijing)大于500mm,麻点直径(zhijing)大于1.5mm,且深度大于3mm,数量多于5处。

吊钩放到最低方位时,卷筒两头各必须要保存多少圈钢丝绳?为什么?

答案:1、当吊钩放到最低方位时,卷筒两头的钢丝绳最少各必须要保存两圈以上,
2、因为钢丝绳是靠压板固定在卷筒上的,只要保存两圈以上,才能使钢丝绳与卷筒发作一个很大的冲突力,减小压板的拉力,避免吊着负荷时将钢丝绳从压板下抽出或将压板螺钉拉断而发作事端。

齿轮联轴器齿轮敏捷磨损的原因及进步其运用寿命的办法是什么?

答案:答齿轮联轴器齿轮敏捷磨损的原因如下:
1、装置精度差,两轴的偏移大,表里齿啮合不正,部分接触必须要力大。
2、光滑欠好,因为它是无相对运动的联接方式,油脂被挤出后无法主动弥补,故或许处于干冲突状况传递力矩,因此加快了齿面的磨损和损坏。
3、在高温环境下作业,光滑油因被烘干,而使光滑状况变坏,加快了齿面磨损和损坏。
4、违背操作规程,常常反车制动,加快了轮齿的破损。
进步齿轮联轴器运用寿命的要害办法是:
进步各部件的装置精度,加强日常查看和定时光滑,一起还要恪守操作规程进步,操作技能。

防爆单梁起重机用铸造吊钩的作废规范。

答案:关于铸造吊钩其作废规范为:
1、吊钩外表有裂纹、破口,发现裂纹破口,必须要立即替换,不允许补焊。
2、吊钩作业截面(挂绳处、的高度磨损量到达原高度的10%时必须要作废。
3、吊钩的钩口,钩颈及风险截面发作永久变形时,必须要作废。钩口开口度超越原尺度的15%必须要作废。
4、钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时必须要作废。

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